Taxa de prima inmatriculare este in continuare discriminatorie

Taxa auto ramâne o taxa discriminatorie, pentru ca face diferenţa Intre masinile ce urmeaza a fi Inmatriculate, care vor fi taxate si masinile deja existente In trafic, ecestea din urma nefiind suspuse acestei masuri. Afirmaţia Ii apartine directorului general al celui mai mare târg de masini second-hand , Autovit, Liviu Dobrin. Potrivit acestuia In afara de importatorii de masini la mâna a doua, vor avea de suferit si cetaţenii români care mai platesc Inca o taxa. De asemenea, vor fi afectate si firmele ce sunt angrenate In comerţul de autovehicule, inclusiv dealerii de autovehicule noi autorizaţi. Dobrin a explicat ca nu este vorba despre o taxa de mediu ci despre o “taxa de protecţie a importatorilor de autovehicule noi, pentru ca nu protejeaza nici macar producatorul autohton de masini”. Directorul Autovit a precizat ca daca ar fi vorba de o taxa de mediu, ar trebui taxaţi si ceilalţi poluatori, In special cei industriali, nu numai posesorii de autovehicule. El considera ca taxa de prima Inmatriculare Incalca principiile economiei de piaţa si principiile tratatului de aderare a României la Uniunea Europeana (UE). Menţionam ca a treia formula a taxei auto, discutata, luni, In prima lectura, de Guvern, prevede taxarea noxelor In proporţie de 70% si a dioxidului de carbon In proporţie de 30%, iar acest principiu se aplica pentru masinile euro 3 si euro 4. Potrivit formei asupra careia s-a convenit cu CE, pentru masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2 vor fi luate In calcul emisiile de oxid de azot si alte noxe, iar In cazul masinilor Euro 3 si Euro 4 – emisiile de CO2 Inscrise In cartea tehnica. In ceea ce priveste masinile Euro 3 care nu au trecute In cartea tehnica emisiile de CO2, s-a stabilit ca proprietarii pot opta pentru doua variante: fie vor face o evaluare a emisiilor de CO2 la Registrul Auto Român (RAR), pe cheltuiala proprie, fie vor accepta taxarea In funcţie de celelalte emisii de poluanţi. Proprietarii de masini Euro 3, care nu au trecute In cartea tehnica emisiile de CO2, au doua opţiuni, potrivit noii formule a taxei auto, fie vor face o evaluare a emisiilor de dioxid de carbon la RAR, pe cheltuiala proprie, fie accepta taxarea In funcţie de celelalte emisii de poluanţi. Proiectul privind noua forma a taxei auto, trimis de autoritaţile române, la Bruxelles, la Inceputul lunii martie, nu a suferit modificari “substanţiale” In urma negocierilor cu oficialii CE, care considera ca, In noua sa forma, taxa este In acord cu normele comunitare. Emisiile de dioxid de carbon sunt primul criteriu dupa care se va aplica taxa de prima Inmatriculare. Potrivit ministrului de Finanţe, Varujan Vosganian, al doilea criteriu care se va aplica la calculul taxei vizeaza deprecierea masinii.

Formula finala de calcul a noii taxe auto

Ministerului Economiei si Finantelor va prezenta astazi noua formula de calcul a taxei auto. A treia varianta a taxei de prima inmatriculare, rebotezata taxa de mediu, a fost dezbatuta ieri, intr-o prima lectura, in sedinta guvernului, iar de astazi se afla in dezbatere publica.  Potrivit documentului aprobat de Comisia Europeana, taxa va fi calculata in functie de emisiile de dioxid de carbon si noxe. In cazul autoturismelor noi, taxa va fi mai mare, iar nivelul ei va scadea odata cu valoarea masinii. Noua taxa auto va reprezenta 2-3% din valoarea masinii. Astfel, pentru un autoturism cu motor de 1.400 de centimetri cubi Euro 4 se va plati o taxa de 246 euro, cu 85 de euro mai mult decât in prezent. Nu acelasi lucru se va intâmpla si cu masinile vechi. Pentru un autoturism Euro 3, vechi de 5 ani, se va plati cu aproape 400 de euro mai putin. Ministrul Mediului, Attila Korodi a precizat ca cei care au platit deja taxa, de la 1 ianuarie 2007, vor primi inapoi diferenta dintre valoarea actuala a taxei si cea stabilita in noul proiect.  Documentul mai prevede ca banii pe taxa auto pot fi returnati si celor care isi vând masina intr-o alta tara, membra a Uniunii Europene, dar si celor care o radiaza, in urma unui accident. Noua taxa de mediu ar urma sa intre in vigoare la 1 iulie.  Banii incasati urmeaza a fi folositi pentru finantarea unor proiecte si programe de protectie a mediului.

sursa: tmc.ro

Analiştii Erste Group fac senzaţie în Europa Centrală şi de Est

Potrivit  Anuarului de Cercetare pentru Austria şi Europa Centrală – 2008 publicat recent de compania independentă de cercetare AQ Research, Echipa de Cercetare a Erste Group a ocupat primul loc pentru al treilea an consecutiv pentru recomandările referitoare la tranzacţionarea acţiunilor în Europa Centrală şi de Est pe ansamblu, precum şi pe pieţele din Austria, Cehia şi Ungaria. Erste Group s-a situat pe primul loc pentru recomandările la nivel de regiune, având cele mai bune punctaje acordate de mai mulţi analişti din întreaga regiune. Erste Bank Group este unul dintre cei mai mari furnizori de servicii financiare din Europa Centrală şi de Est. Peste 52.500 de angajaţi deservesc aproape 16 milioane clienţi, în aproape 3.000 de sucursale din opt ţări (Austria, Republica Cehă, Slovacia, România, Ungaria, Croaţia, Serbia, Ucraina). La data de 31 decembrie 2007, totalul activelor Erste Bank era de 200,5 miliarde de euro, profitul net de 1,174 miliarde euro, iar rentabilitatea capitalului angajat de 14,6 la sută.

Motorola L6 la pretul de 1 leu pentru abonamente Cosmote

 

Clientii care se aboneaza la Cosmote primesc, începand de marti, 1 aprilie, timp de o luna si jumatate, din magazinele Romtelecom, un telefon la pretul de numai 1 leu.  Oferta este destul de buna avand in vedere ca telefonul Motorola L6 este dotat cu tehnologie bluetooth, mini port USB, camera foto si ecran color. Aparatul este disponibil la tariful promotional de 1 leu, TVA inclus, numai pentru abonamentele de telefonie mobila Cosmote pe o perioada de minim 2 ani, încheiate în magazinele Romtelecom. Oferta speciala pentru abonamentele Cosmote este disponibila exclusiv în cadrul celor 82 de magazine Romtelecom de pe întreg teritoriul tarii.